出海供应链解决方案

让中国企业的海外供应链
看得见、管得住、落得了地

从销售模式、渠道到国际物流与海外仓配,我们以一套方法、一套系统和当地资源网络,帮助出海企业在目标市场把业务稳定跑起来。

中国 澳大利亚 新西兰 欧洲 中东 东南亚 北美
已落地市场随客户项目拓展系统实时追踪中
双角色服务既做执行乙方,也做甲方代表
系统+AI 驱动供应链管理系统与 AI 自动化协同,全程可视
自有+合作资源核心环节自营,其余按需整合
法律+供应链与律师行伙伴联合交付
出海挑战

出海的难点,往往不在运费,而在整条链路无人统筹

企业在海外缺少团队、缺少对当地规则的了解,物流、仓储、清关、渠道各管一段,问题在交接处集中爆发。

01

模式未定,物流先行

销售方式和渠道还没想清楚,就按经验搭建物流,前期投入容易变成沉没成本。

02

货物出海即“失联”

订舱、海运、清关、入仓、派送各自为政,总部难以掌握货物和库存的真实状态。

03

本地供应商难选难管

仓库、拖车、报关、快递各有标准,选型、考核、追责都需要懂行的人在当地把关。

04

当地合规门槛

进口商主体、清关与检疫、税务、危险品等要求因国而异,任何一环疏漏都会造成货物滞留。

05

落地成本不透明

费用分散在多家服务商的账单中,单票、单品的真实成本难以核算。

06

远程管理效率低

时差与信息差让决策链条变长,小问题容易拖成大问题。

服务方法

先匹配,再落地

不同产品、不同阶段的企业,适合的出海路径完全不同。我们把销售方式、渠道建设与物流方案放在一起设计,确保三者相互支撑。

第一环

销售方式

面向消费者、本地分销、项目直供或长期供货,决定订单形态与交付节奏。

第二环

渠道建设

自营站、电商平台、经销商、工程渠道,各自对入仓、标签、时效和账期有不同要求。

第三环

物流方案

头程方式、海外仓布局、尾程网络,由前两环推导得出,而非事先预设。

销售方式典型渠道推荐的物流结构决策关注点
跨境电商 B2C自营站、Amazon 等平台海运头程 → 海外仓 → 快递尾程,平台仓与自营仓组合库存周转、单件履约成本、退货
本地分销 B2B经销商、批发商、零售连锁整柜入仓 → 按单拣货 → 托盘配送进口商主体、账期、渠道库存
项目 / 工程直供EPC 总包、安装商、工程项目整柜直送现场或安装商,按项目节点分批交付交付节点、现场条件、大件运输
原材料持续供货当地工厂与加工企业整柜直送工厂,配合安全库存仓定期补货交期稳定、断供风险、补货节奏

多数企业为多种方式并行,具体方案按实际业务组合设计。

合作角色

既能替企业执行,也能替企业把关

在海外尚未建立团队的企业,往往同时缺少可靠的执行方和懂行的“自己人”。这两个角色,我们都可以承担。

乙方 · 执行落地

直接承接供应链执行

  • 国际运输、订舱与在途跟踪
  • 目的国清关、检疫与进口手续
  • 海外仓储、拆柜与分拨
  • 本地运输与尾程配送

适合希望由一个对口方负责到底、快速启动的企业。

甲方代表 · 项目管理

站在企业一方管理供应商

  • 物流方案设计与预算测算
  • 当地供应商选型、招标与谈判
  • KPI 考核、异常处理与现场督导
  • 账单审核与成本优化

适合已有或计划自建当地供应商体系、需要专业力量代为把关的企业。

跨境供应链管理系统

一套系统,贯通从中国工厂到海外客户的每一段

这是我们区别于传统货代和单一海外仓的核心。货运、清关、拖柜、仓储、配送和结算在同一个平台里完成,数据一次录入、全程流转,管理层在国内即可掌握货物、库存与成本。

货运与跨境订单

  • 跨境订单、订舱、提单与舱单
  • 报关与清关状态跟踪
  • 派送跟踪与签收证明

集装箱与拖送柜

  • 按节点管理每个柜的进度
  • 拖柜、送柜预约与报价
  • 拆柜、装柜与理货报告

仓储与库存

  • 多仓、多库位、批次管理
  • 入库、出库、退货与重新包装
  • Amazon FC 订单与预约

仓库作业

  • 上架、拣货、波次拣货
  • 打包、扫描发货、分拣
  • 盘点与循环盘点

财务与结算

  • 按柜、按单、按 SKU 自动计费
  • 承运商发票与账单自动核对
  • 应收应付、客户授信、在线支付

客户门户

  • 客户自助查看订单与库存
  • 理货报告、库存报表随时下载
  • 对账单与授信额度在线查看
货运仓库仓库作业财务报价集成 实时同步AI演示账号
货运 / 集装箱 / 进口

TGHU 482601 3 40HQ海运整柜进口

上海洋山 → 悉尼 Port Botany · 示例航运 V.046S · 客户:示例储能科技
追加轨迹事件生成理货报告
已订舱船已抵港已卸至码头已收到 EDO已清关已订拖车已提柜已到仓已排拆柜已拆柜已排还空已还空柜
预计 / 实际到港10-02 / 10-02 08:40
清关状态海关与检疫已放行
提柜 / 到仓10-03 / 10-04
拆柜时间10-06 09:00
件数 · 方数1,240 箱 · 68.5 m³
重量18,420 kg
免柜期剩余3 天
还空截止10-09
费用归集已归集 5 / 6 项
码头与港杂费A$ 412.00
拖车费(港口 → 仓库)A$ 685.00
清关服务费A$ 260.00
检疫查验A$ 145.00
拆柜费A$ 520.00
还空柜待发生
当前合计A$ 2,022.00
轨迹按仓库时区显示
  1. 柜子到达悉尼仓,待拆柜
  2. 拖车已从码头提柜
  3. 海关与生物安全检疫放行
  4. 船舶抵达 Port Botany

界面按系统真实功能绘制,数据均为演示数据。系统支持中英文界面切换。

已打通的环节
船公司 / 货代报关清关仓储管理系统(WMS)本地承运商与快递电商平台企业 ERP财务系统在线支付开放 API / CSV
AI 自动化与运营知识库

由 AI 驱动的供应链运营,响应更快、差错更少

我们自主研发了一套面向货代与物流企业的 AI 自动化与知识库系统,与跨境供应链管理系统协同运行。大量重复的单证、对账与查询工作由系统完成,团队专注于判断和服务。

运单与单证自动录入

运单、发票、装箱单等文件上传后由 AI 自动识别、提取字段并生成订单,减少人工录入和错漏。

应付单据自动识别

供应商发票、代理对账单自动识别,并与系统内的作业记录比对,差异自动标出。

内嵌 AI 助手

员工在系统里直接用中文提问:某个柜到哪了、某个 SKU 还剩多少、本月费用多少。助手只能查到该用户有权限看的数据。

开放给企业自己的 AI

通过标准的 MCP 接口,企业自己的 AI 工具可以在授权范围内查询库存、订单,并直接获取运输与拖柜报价。

系统管流程,AI 做执行,知识库积累经验。涉及写入的关键操作,均需人工确认后执行。

对企业服务由 AI 驱动

更快的响应、更少的差错、更低的运营成本,最终体现在每一票货的时效与费用上。

对企业的物流团队可部署给自有团队

企业自建海外物流部门时,可直接部署使用,快速具备成熟的操作能力。

对合作服务商可赋能当地伙伴

在甲方代表模式下,可为企业的当地货代与物流服务商提供统一工具,提升协同效率。

落地能力

一套可复制的落地模式,随企业进入新市场

我们从澳大利亚、新西兰起步,在当地建立了自有资源和完整的实施经验。方法和系统不绑定单一市场,可随客户项目复制到新的目的地。

市场覆盖

澳大利亚自有仓储、拖车、本地运输与清关能力
已落地
新西兰本地合作网络,统一系统管理
已落地
其他目标市场依托系统接入当地第三方、第四方资源
随项目拓展

资源模式

自有资源

  • 报关与清关
  • 集装箱拖车
  • 仓储与分拨
  • 本地运输

合作资源

  • 第三方仓与危险品仓
  • 快递与尾程网络
  • 第四方平台
  • 吊装、安装与售后服务

进入新市场时,不需要从零搭建:在系统中接入当地合作方,沿用同一套流程与管理标准。

行业实践

三类客户,三种落地路径

以下为我们在已落地市场的部分实践,客户信息均已脱敏。

行业 A

电池与新能源

储能系统、动力电池、光伏配套

难点

  • 锂电池属第 9 类危险品,申报与仓储要求高
  • 储能柜体大、重量大,需特种配送
  • 交付跟随项目与安装商节点

方案

  • 危险品订舱、申报与合规仓储一体处理
  • 按项目节点分批送达现场
  • 产品准入事项与法律伙伴协同
某储能电池品牌 · 澳大利亚

首次进入市场,从首柜到向当地安装商渠道稳定供货。

X 周上线周期
X 天清关时效
X%准时交付
行业 B

电商大卖家

多平台、多 SKU 跨境卖家

难点

  • 平台仓与自营仓库存难以统筹
  • 大促备货与日常补货节奏冲突
  • 退货与二次上架成本高

方案

  • 海外仓+平台仓组合布局
  • 订单自动同步,按时效与成本选择尾程
  • 退货处理与可售库存回收
某家居类目卖家 · 澳大利亚

由单一平台仓扩展为海外仓+多平台协同,统一库存视图。

X%周转提升
X%履约成本下降
X 天平均时效
行业 C

B2B 原材料供应商

向海外工厂长期供货的企业

难点

  • 交期须稳定,断供即停产
  • 客户分布多城市,需拆柜分拨
  • 以当地进口商身份交易,单证与税务要清晰

方案

  • 整柜直送工厂,配合安全库存补货
  • 按客户拆分,托盘门到门配送
  • 进口安排配合法律伙伴的主体设计
某工业原材料供应商 · 新西兰

由 FOB 出口转为目的国本地交货,服务多家工厂客户。

X%准时交货
X 天订单响应
X 天库存天数
法律+供应链联合服务

法律架构与物流方案,从一开始就一起设计

谁是进口商、货权归属、在哪里交货,既是法律问题,也是供应链问题。双方同步规划,避免主体设立后才发现物流走不通。

法律伙伴

法律与合规

  • 海外公司设立与股权架构
  • 经销、代理与供货合同
  • 商标与知识产权保护
  • 税务与合规意见
【品牌名】

供应链与落地

  • 进口与清关安排、进口商角色设计
  • 物流方案与仓配落地
  • 当地供应商管理
  • 系统、数据与成本透明
  1. 主体设立法律伙伴主导
  2. 产品准入双方协同
  3. 首柜到港供应链主导
  4. 渠道上架双方协同
  5. 规模运营供应链主导
落地流程

从诊断到规模化,每一步都有明确交付

项目按阶段推进,每个阶段结束都有可评审的交付物,便于企业决策层掌握进度。

  1. 出海诊断

    梳理产品、目标市场与销售方式。

    诊断报告
  2. 方案设计

    匹配渠道与物流,测算成本与时效。

    方案与预算
  3. 资源与系统上线

    锁定服务商,完成系统对接。

    上线清单
  4. 首票试运行

    跑通全流程,修正细节。

    试运行复盘
  5. 规模化运营

    稳定补货与配送,KPI 管理。

    月度运营报告
  6. 持续优化

    依据数据调整仓网与成本结构。

    季度优化建议

项目制落地

针对首次进入市场或新产品线,从方案设计到首柜落地,按项目计费。

托管式运营

由我们承接日常物流与仓配执行,按实际业务量结算。

甲方代表顾问

企业自有供应商体系,由我们代为管理与把关,按月或按项目计费。

从一次出海供应链诊断开始

一次沟通,帮助企业判断当前的销售方式、渠道与物流是否匹配,以及进入目标市场还需要做哪些准备。

  • 适合正在筹备或已经出海的企业决策层
  • 线上会议,或在国内、海外面谈
  • 提交后 1 个工作日内与您联系
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目标市场